Do najnowszych pojazdów marki Ford, Opel/Vauxhall i Mercedes-Benz wymagających wysokiej oszczędności paliwa i wysokiego poziomu ochrony przed LSPI. Spełnia wymagania najnowszej specyfikacji Ford WSS-M2C952-A1.

W pełni syntetyczny olej silnikowy o niskiej lepkości zalecany do niektórych z najnowszych samochodów hybrydowych typu plug-in i hybrydowych samochodów elektrycznych.

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej silnikowy 5W-30. Przeznaczony do pojazdów z nowoczesnymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi.

Syntetyczny, wysokowydajny olej 0W-20 do pojazdów z nowoczesnymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Do najnowszych samochodów marki Opel/Vauxhall, Mercedes-Benz i BMW wymagających wysokiej oszczędności paliwa i wysokiego poziomu ochrony przed LSPI. S

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej silnikowy 0W-20. Zapewnia maksymalne osiągi i ochronę silnika. Zgodny z najnowszymi technologiami motoryzacyjnymi, w tym pojazdami wyposażonymi w układy oczyszczania spalin wymagające specyfikacji ACEA C5.

W pełni syntetyczny olej silnikowy typu Mid SAPS, przeznaczony specjalnie do silników Ford produkowanych od 2014 roku.

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej 5W-30 dla pojazdów z nowoczesnymi silnikami benzynowymi. Chroni silnik przed zjawiskiem przedwczesnego zapłonu przy niskich prędkościach obrotowych silnika (LSPI), szczególnie w przypadku silników z turbodoładowanie

Formuła opracowana tak, aby zapewniać wysoką oszczędność paliwa zgodnie z wymaganiami normy VW 508 00/509 00 i jednocześnie niezrównaną ochronę przed zużyciem.

Syntetyczny olej silnikowy przewyższający wymagania normy wydajności paliwowej 5W-30 VW 504/507 o ponad 25%. Specjalna formuła o niskiej zawartości SAPS zapewnia udoskonaloną ochronę katalizatora i filtra DPF.

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej silnikowy przeznaczony specjalnie do najnowszych silników Volvo, produkowanych od 2013 roku.

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej silnikowy, zapewniający mniejsze zużycie paliwa, opracowany specjalnie pod kątem zastosowań w silnikach PSA, benzynowych i Diesla.

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej 5W-20, przeznaczony do najnowszych silników Ford EcoBoost.

Syntetyczny, wysokowydajny olej 0W-40 do pojazdów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, również tych z wtryskiem paliwa i układem wielozaworowym.

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej 0W-20 dla pojazdów z silnikami benzynowymi i większości hybryd benzynowo-elektryc​znych.

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej 0W-30, dla pojazdów marki Volvo z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Oferuje lepsze korzyści wynikające z mniejszego zużycie paliwa dzięki olejowi klasy ACEA A5/B5.

Syntetyczny, wysokowydajny olej 5W-30 typu Mid SAPS do pojazdów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi grupy VW-Audi, w tym z modelami o długookresowych cyklach serwisowania. Chroni również układy oczyszczania spalin.

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej 5W-30 typu Low SAPS do nowoczesnych pojazdów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi wyposażonymi w układy oczyszczania spalin, które wymagają oleju klasy ACEA C1.

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej typu Mid SAPS dla nowoczesnych pojazdów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, w tym modeli wyposażonych w układy oczyszczania spalin, które wymagają produktu klasy ACEA C2.

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej 5W-30 typu Mid SAPS do nowoczesnych pojazdów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi wyposażonymi w układy oczyszczania spalin, które wymagają oleju klasy ACEA C3.

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej 5W-30 typu Low SAPS do nowoczesnych pojazdów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi wyposażonymi w układy oczyszczania spalin, które wymagają oleju klasy ACEA C4.

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej 5W-30 dla pojazdów marki GM/Vauxhall/Opel z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, w tym dla silników o długookresowych cyklach serwisowania.

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej 5W-30 dla pojazdów marki Ford DuraTec, DuraTorq i Zetec, zapewniający mniejsze zużycie paliwa wynikające z oleju klasy ACEA A5/B5.

Oparty na technologii syntetycznej, wysokowydajny olej 5W-40 do pojazdów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, również tych z wtryskiem paliwa i układem wielozaworowym.

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej 5W-40 typu Mid SAPS do pojazdów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, również tych wyposażonych w układy oczyszczania spalin, które wymagają oleju klasy ACEA C3.

Półsyntetyczny, wysokowydajny olej 10W-40, odpowiedni do pojazdów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, w tym z silnikami z wtryskiem paliwa i wielozaworowymi.

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej 5W-50 do codziennego użytku w sportach motorowych i na torach. Przetestowany na torach, wykazuje wysoką wydajność w ekstremalnych warunkach wyścigowych.