Bacheta utrzymuje prowadzenie w klasyfikacji generalnej, a Fontana i Pommer dzielą się zwycięstwami.

19/09/2012

Obraz jpeg wysokiej jakości (2.74 MB) Obraz jpeg wysokiej jakości (3.08 MB) Obraz jpeg wysokiej jakości (2.78 MB) Obraz jpeg wysokiej jakości (2.73 MB)

To był bez wątpienia niezwykle frustrujący weekend dla sponsorowanego przez firmę Comma Luciana Bachety, ale mając dwa wyścigi na torze w Monzy do końca sezonu (28 i 29 sierpnia), Bacheta nadal prowadzi w klasyfikacji FIA Formuła 2 z dość bezpieczną przewagą 33,5 punktu, która wystarczy mu do zapewnienia sobie tytułu mistrzowskiego w sezonie 2012 i zdobycia nagrody w postaci udziału w oficjalnych jazdach testowych F1 w zespole Williamsa.

Z wszystkich torów w kalendarzu wyścigów serii Formuła 1 tylko tor w Monako daje większą przewagę wynikającą z ustawienia na polu startowym niż tor HungaroRing, gdzie możliwości wyprzedzania jest naprawdę niewiele. Na podstawie oficjalnych sesji treningowych można było wywnioskować, że zarówno Luciano, jak i jego najgroźniejszy rywal w walce o tytuł mistrza F2 nastoletni Szwajcar Mathéo „Dzieciak" Tuscher, obniżyli nieco swoje loty. W kwalifikacjach do pierwszego wyścigu Tuscherowi udało się zająć miejsce w drugim rzędzie, za Niemcem Marcusem Pommerem i Polakiem Kevinem Mirochą. Sytuacja Luchiego nie przedstawiała się natomiast zbyt dobrze. Nawet nie zbliżył się do dogodnej pozycji startowej i ukończył kwalifikacje z czasem o ponad pół sekundy gorszym od najlepszego, zapewniając sobie siódme miejsce na starcie. Między nim a Tuscherem znaleźli się jeszcze Alex Fontana, Mihai Marinescu oraz inny Brytyjczyk – Daniel McKenzie.

Podczas samego wyścigu faworyci do zwycięstwa cieszyli się jednak bardzo zmiennym szczęściem. Tuscher znajdował się już na drugiej pozycji, a Bacheta przebił się na szóste miejsce, gdy Pommer zjechał do boksu na końcowym odcinku okrążenia formującego. McKenzie pozwolił wyprzedzić się Luchiemu, jadąc szeroko na okrążeniu otwierającym, a dwa okrążenia później Marinescu całkowicie nieudolnie próbował wyprzedzić Tuschera i wjechał w tył bolidu młodego Szwajcara, przez co natychmiast wypadł z wyścigu. Nagle okazało się, że Tuscher nadrobił zaległości z początku wyścigu, a Luchi znalazł się na trzeciej, niezagrożonej pozycji bez ryzyka ataku ze strony któregokolwiek z rywali stanowiących zagrożenie w klasyfikacji generalnej. W tym samym czasie Fontana trzymał się na bezpieczną odległość za Mirochą, a następnie wyprzedził go i szybko odjechał na bezpieczny dystans, zapewniając sobie wygraną. I tak właśnie zakończył się wyścig — Fontana znalazł się na podium po raz pierwszy od kwietnia, kiedy to był w czołówce podczas wyścigów na początku sezonu na torze Silverstone. Bacheta natomiast odetchnął z ulgą, ponieważ brakuje mu teraz zaledwie trzech punktów, aby sięgnąć po tytuł mistrzowski w drugim niedzielnym wyścigu.

Czy to możliwe? Po raz kolejny ani Bachecie ani Tuscherowi nie udało się zdobyć „wymarzonej" pozycji w kwalifikacjach i obaj znaleźli się w dalszej części pola startowego w pierwszym wyścigu — Tuscher na miejscu czwartym, a Bacheta ósmym. Pierwsze trzy pozycje należały do Pommera, Fontany i Marinescu, a Tuschera i Bachetę rozdzielili jeżdżący coraz lepiej Brytyjczyk Dino Zamparelli, Szwajcar Christopher Zanella i Kevin Mirocha.

Uwolniwszy się od problemów z pierwszego wyścigu, Pommer od początku ruszył mocno do przodu i zapewnił sobie niczym niezagrożone prowadzenie, które bez problemu powiększył aż do 16 sekund przewagi na mecie. Znakomicie wystartował Tuscher, który wskoczył na drugie miejsce i utrzymał je aż do końca wyścigu, finiszując przed Zamparellim, któremu udało się wyprzedzić Fontanę i Marinescu na pierwszych okrążeniach. W tym samym czasie Bacheta odpierał ataki McKenziego, który wystartował zaraz za nim i awansował na ósme miejsce na trzynastym okrążeniu. Luchi szybko jednak odzyskał utraconą pozycję.

Koniec końców dzięki zajęciu drugiego miejsca Tuscher odciął niezwykle cenne (choć oczywiście nie decydujące) 14 punktów z przewagi Bachety, a Pommer został jedynym innym zawodnikiem, który zachowuje jeszcze (bardzo teoretyczne) szanse na zdobycie tytułu serii Formuła 2. Opanowanie i stalowe nerwy tej trójki zawodników będą mieć decydujące znaczenie, gdy staną do ostatecznej – i niezwykle szybkiej – konfrontacji na torze w Monzy. Sponsorowany przez firmę Comma Luchi wydaje się być w bardzo komfortowej sytuacji, jednak żaden z jego rywali z pewnością mu nie odpuści.

Comma jest sponsorem bolidu nr 4 Luciana Bachety, jak również partnerem technicznym zawodów FIA Formuła 2 i wyłącznym dostawcą olejów silnikowych, płynów chłodzących i środków konserwacyjnych wykorzystywanych podczas zawodów od czasu ich wznowienia w 2009 roku. Wszystkie bolidy wyścigowe Formuły 2 500bhp zaprojektowane przez zespół Williams F1 są smarowane, chłodzone i konserwowane przy użyciu produktów dostarczanych przez firmę Comma.

Szczegółowe relacje z serii, listy startowe i najświeższe informacje z wyścigów FIA Formuła 2 można znaleźć na świetnej stronie oficjalnej serii Formuła 2.